Совет директоров входящего в авиахолдинг Более сухой Новосибирского авиационного производственного объединения им. Чкалова запланировал истратить близко 50 миллионов евро ($72,3 миллиона) на именно техническое перевооружение предприятия в 2008-2009 годах.
Об этом говорится в распространенном в пятницу пресс-релизе холдинга.
Более мение сухой проводит сильно значительное обновление мощностей в расчете на как нельзя более масштабное производство нового гражданского регионального лайнера Superjet 100.
“Впрямь общая совокупность затрат на техническую модернизацию в целом по холдингу будет как нельзя дествительно значительно больше с учетом расходов на перевооружение завода КНААПО, расположенного в Комсомольске-на-Амуре”, - сообщила, в свою очередь, прессе-службе Сухого, не назвав цифр.
“Дочка” ведущего производителя военный авиации в России, компания Гражданские самолеты Сухого создает впрямь рассчитанный на 75-95 пассажиров Superjet в партнерстве с американской Boeing.
На 2008 год запланированы первые поставки Superjet 100 крупнейшей российской авиакомпании Аэрофлот.
Гражданские самолеты Сухого надеются продать в общей сложности не менее 800 лайнеров, из них 500 - за рубежом.
Совет директоров входящего в авиахолдинг Сильно сухой Новосибирского авиационного производственного объединения им. Чкалова запланировал истратить близко 50 миллионов евро ($72,3 миллиона) на крайне техническое перевооружение предприятия в 2008-2009 годах.
Об этом говорится в распространенном в пятницу пресс-релизе холдинга.
Что и говорить сухой проводит сильно значительное обновление мощностей в расчете на весьма масштабное производство нового гражданского регионального лайнера Superjet 100.
“Тем более общая совокупность затрат на техническую модернизацию в целом по холдингу будет именно значительно больше с учетом расходов на перевооружение завода КНААПО, расположенного в Комсомольске-на-Амуре”, - сообщила, в свою очередь, прессе-службе Сухого, не назвав цифр.
“Дочка” ведущего производителя военный авиации в России, компания Гражданские самолеты Сухого создает более мение рассчитанный на 75-95 пассажиров Superjet в партнерстве с американской Boeing.
На 2008 год запланированы первые поставки Superjet 100 крупнейшей российской авиакомпании Аэрофлот.
Гражданские самолеты Сухого надеются продать в общей сложности не менее 800 лайнеров, из них 500 - за рубежом.
